據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年郵輪龍頭：
1、中國船舶：
郵輪龍頭股，中國船舶公司2024年實(shí)現(xiàn)總營收785.84億，同比增長5.01%。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
近7個(gè)交易日，中國船舶下跌0.12%，最高價(jià)為34.4元，總市值下跌了3.01億元，下跌了0.12%。
2、天沃科技：
郵輪龍頭股，2024年報(bào)顯示，公司的營業(yè)收入24.64億元，同比增長-34.66%，近3年復(fù)合增長-17.17%。
回顧近7個(gè)交易日，天沃科技有4天上漲。期間整體上漲7.54%，最高價(jià)為8.39元，最低價(jià)為9.29元，總成交量1.77億手。
3、雙一科技：
郵輪龍頭股，雙一科技2024年?duì)I業(yè)收入9.44億，同比增長25.93%。
近7個(gè)交易日，雙一科技上漲0.07%，最高價(jià)為30.08元，總市值上漲了330.7萬元，2025年來上漲24.93%。
4、江龍船艇：
郵輪龍頭股，2024年公司營業(yè)收入17.29億，同比增長45.72%。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
江龍船艇近7個(gè)交易日，期間整體上漲11%，最高價(jià)為17.66元，最低價(jià)為26.9元，總成交量7.68億手。2025年來上漲43.41%。
郵輪概念股其他的還有：
中船科技：在近5個(gè)交易日中，中船科技有4天下跌，期間整體下跌4.96%。和5個(gè)交易日前相比，中船科技的市值下跌了9.17億元，下跌了4.96%。
青島港：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.12%，最高價(jià)為8.61元，總市值下跌了6491.1萬，當(dāng)前市值為545.25億元。
渤海輪渡：回顧近5個(gè)交易日，渤海輪渡有3天上漲。期間整體上漲1.32%，最高價(jià)為9.94元，最低價(jià)為9.68元，總成交量2406.94萬手。
凱撒旅業(yè)：近5個(gè)交易日，凱撒旅業(yè)期間整體上漲3.46%，最高價(jià)為7.35元，最低價(jià)為6.53元，總市值上漲了3.85億。
廈門港務(wù)：近5個(gè)交易日，廈門港務(wù)期間整體上漲6.66%，最高價(jià)為10.93元，最低價(jià)為9.9元，總市值上漲了5.34億。
招商蛇口：近5日股價(jià)下跌2.05%，2025年股價(jià)下跌-10.58%。
山河智能：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.06%，最高價(jià)為12.46元，總市值上漲了1.4億，當(dāng)前市值為131.43億元。
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