據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，公路龍頭股上市公司有：
青松建化：公路龍頭。2025年第三季度青松建化公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收12.89億，同比增長(zhǎng)-7.62%；毛利潤(rùn)為3.77億，毛利率29.23%。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司已經(jīng)成為疆內(nèi)油井水泥、道路水泥、大壩水泥等特種水泥的主要供應(yīng)企業(yè)。
近3日青松建化股價(jià)下跌1.92%，總市值下跌了3.21億元，當(dāng)前市值為67.08億元。2025年股價(jià)上漲5.77%。
現(xiàn)代投資：公路龍頭。現(xiàn)代投資公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收15.37億，同比增長(zhǎng)-39.33%；凈利潤(rùn)為1.35億，同比增長(zhǎng)-9.34%。
2022年7月22日回復(fù)稱公司的光伏建設(shè)將在湖南高速公路建設(shè)一盤棋中發(fā)揮重要作用。目前，公司全資子公司湖南現(xiàn)代新能源公司正式注冊(cè)。新能源公司將結(jié)合省內(nèi)現(xiàn)有高速路網(wǎng)資源，充分利用高速公路沿線及服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)，推動(dòng)光伏電站、儲(chǔ)能設(shè)備等智慧能源建設(shè)，更好地滿足新能源汽車、沿路設(shè)施和建筑的用電需求，實(shí)現(xiàn)高速公路能源供給的智能化和綠色化。
近3日股價(jià)下跌1.22%，2025年股價(jià)下跌-7.82%。
深高速：公路龍頭。深高速公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入21.31億元，同比增長(zhǎng)1.34%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)5.08億元，同比增長(zhǎng)-8.43%；深高速毛利潤(rùn)為7.65億，毛利率35.92%。
回顧近3個(gè)交易日，深高速期間整體上漲0.78%，最高價(jià)為8.83元，總市值上漲了1.78億元。2025年股價(jià)下跌-50.45%。
廣深鐵路：公路龍頭。廣深鐵路公司2025年第三季度季報(bào)顯示，2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收72.65億，同比增長(zhǎng)2.24%；凈利潤(rùn)為3.47億，同比增長(zhǎng)16.98%。
最高價(jià)為3.05元，最低價(jià)為3元。2025年股價(jià)下跌-13.95%。
四川成渝：公路龍頭。2025年第三季度季報(bào)顯示，四川成渝公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收19.6億，同比增長(zhǎng)-1.52%，凈利潤(rùn)為4.63億，毛利潤(rùn)為8.5億。
近3日四川成渝股價(jià)下跌0.49%，總市值上漲了3.36億元，當(dāng)前市值為187.46億元。2025年股價(jià)上漲14.4%。
其他公路概念股：
寧滬高速：近5日寧滬高速股價(jià)上漲0.08%，總市值上漲了5037.75萬(wàn)，當(dāng)前市值為610.57億元。2025年股價(jià)下跌-25.39%。
中國(guó)鐵建：近5個(gè)交易日，中國(guó)鐵建期間整體上漲0.65%，最高價(jià)為7.83元，最低價(jià)為7.68元，總市值上漲了6.79億。
西藏天路：近5個(gè)交易日，西藏天路期間整體下跌2.06%，最高價(jià)為11.21元，最低價(jià)為10.9元，總市值下跌了3億。
中國(guó)中鐵：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.37%，最高價(jià)為5.48元，總市值下跌了4.94億。
中國(guó)交建：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.81%，最高價(jià)為8.55元，總市值下跌了24.41億，當(dāng)前市值為1357.31億元。
上海港灣：回顧近5個(gè)交易日，上海港灣有3天下跌。期間整體下跌7.72%，最高價(jià)為53.88元，最低價(jià)為48.87元，總成交量7230.54萬(wàn)手。
招商公路：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.22%，最高價(jià)為10.06元，總市值上漲了14.95億。
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