安達(dá)維爾300719：龍頭，
安達(dá)維爾在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為354.38天、404.65天、241.78天、307.19天。
公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場上擁有優(yōu)勢地位，其中防務(wù)類直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無線電羅盤、無線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無線電測高及測向數(shù)字下變頻和軟件無線等技術(shù)，是部分國產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。
貝斯特300580：龍頭，
貝斯特在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為98.86天、133.99天、122.91天、113.92天。
航宇微300053：龍頭，
在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為407.65天、455.77天、426.55天、497.28天。
國機(jī)精工002046：龍頭，
公司在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為79.39天、79.03天、108.9天、126.98天。
華昌達(dá)300278：龍頭，
公司在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為99.82天、72.89天、91.1天、126天。
航天航空概念上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航天航空概念上市公司有：
中航高科600862：
中航高科近7個交易日，期間整體上漲2.1%，最高價(jià)為24.41元，最低價(jià)為26.62元，總成交量3.72億手。2026年來上漲1.78%。
中國衛(wèi)星600118：
近7日股價(jià)下跌9%，2026年股價(jià)下跌-1.06%。
中航重機(jī)600765：
近7日股價(jià)下跌0.76%，2026年股價(jià)上漲2.95%。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。