2025年航運(yùn)港口龍頭梳理

在2025年A股市場(chǎng)中航運(yùn)港口龍頭會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年航運(yùn)港口龍頭：

連云港：航運(yùn)港口龍頭，

近7個(gè)交易日，連云港下跌2.52%，最高價(jià)為5.2元，總市值下跌了1.61億元，下跌了2.52%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為18.55%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的3.38%，最高為2024年的4.75%。

三峽旅游：航運(yùn)港口龍頭，

在近7個(gè)交易日中，三峽旅游有5天上漲，期間整體上漲12.12%，最高價(jià)為8元，最低價(jià)為6.76元。和7個(gè)交易日前相比，三峽旅游的市值上漲了6.88億元。

從三峽旅游近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為420.99%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的0.14%，最高為2023年的4.24%。

寧波遠(yuǎn)洋：航運(yùn)港口龍頭，

近7個(gè)交易日，寧波遠(yuǎn)洋下跌1.41%，最高價(jià)為9.25元，總市值下跌了1.7億元，2025年來(lái)上漲13.1%。

從公司近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-25.13%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的9.58%，最高為2022年的17.66%。

寧波海運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭，

寧波海運(yùn)近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.36%，最高價(jià)為3.66元，最低價(jià)為3.72元，總成交量1.38億手。2025年來(lái)上漲15.13%。

從寧波海運(yùn)近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-56.36%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的0.56%，最高為2022年的2.94%。

南京港：航運(yùn)港口龍頭，

在近7個(gè)交易日中，南京港有3天下跌，期間整體下跌3.3%，最高價(jià)為10.5元，最低價(jià)為10.2元。和7個(gè)交易日前相比，南京港的市值下跌了1.61億元。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為0.42%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的4.72%，最高為2023年的5.34%。

錦江航運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭，

近7日股價(jià)上漲1.9%，2025年股價(jià)上漲17.79%。

錦江航運(yùn)從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-41.92%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的12.24%，最高為2022年的36.28%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：航運(yùn)港口龍頭，

近7日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌1.2%，2025年股價(jià)下跌-4.4%，最高價(jià)為2.54元，市值為329.94億元。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-36.23%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的4.85%，最高為2022年的13.87%。

招商輪船：航運(yùn)港口龍頭，

近7個(gè)交易日，招商輪船上漲3.41%，最高價(jià)為7.94元，總市值上漲了23.42億元，2025年來(lái)上漲24.68%。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-12.13%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的13.21%，最高為2022年的17.11%。

航運(yùn)港口概念股其他的還有：

唐山港：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.07%，最高價(jià)為3.97元，總市值下跌了4.74億，當(dāng)前市值為229.33億元。

上港集團(tuán)：近5日上港集團(tuán)股價(jià)上漲0.72%，總市值上漲了9.31億，當(dāng)前市值為1299.1億元。2025年股價(jià)下跌-9.68%。

天津港：近5日天津港股價(jià)上漲1.76%，總市值上漲了2.32億，當(dāng)前市值為131.39億元。2025年股價(jià)下跌-7.27%。

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