凱眾股份：龍頭，
2月13日收盤消息，凱眾股份開盤報價16.49元，收盤于16.530元。5日內(nèi)股價下跌3.02%，總市值為44.12億元。
回顧近30個交易日，凱眾股份股價上漲20.15%，最高價為20.48元，當前市值為44.12億元。
該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。
華陽集團：龍頭，
2月13日，華陽集團(002906)14時52分漲1.16%，報32.000元，5日內(nèi)股價上漲3.56%，成交額3.84億元，換手率2.26%。
回顧近30個交易日，華陽集團上漲6.22%，最高價為34.92元，總成交量3.09億手。
萬安科技：龍頭，
2月13日，萬安科技(002590)今日開盤報14.68元，收盤價為14.800元，漲0.75%，日換手率為1.59%，成交額為1.16億元，近5日該股累計上漲0.41%。
近30日萬安科技股價上漲5.81%，最高價為16.35元，2026年股價下跌-2.3%。
長華集團：龍頭，
2月13日收盤消息，長華集團收盤于12.140元，漲2.54%。今年來漲幅上漲5.44%，總市值為57.07億元。
回顧近30個交易日，長華集團股價上漲10.96%，最高價為12.74元，當前市值為57.07億元。
奇瑞汽車概念股其他的還有：
銀輪股份：汽車熱管理系統(tǒng)，供應奇瑞新能源車液冷板，2024年訂單超8億元。
成飛集成：子公司中航鋰電(洛陽)是中航工業(yè)下屬新能源電池業(yè)務的核心企業(yè)，2015年鋰電池業(yè)務收入已達到10億元，成為成飛集成的的支柱業(yè)務。中航鋰電目前年產(chǎn)能約0.9Gwh。2016年7月定增投資洛陽三期與江蘇一期建設項目，預計達產(chǎn)后分別能形成1.54Gwh和2.5Gwh的生產(chǎn)能力。中航鋰電主要客戶有北汽福田、中通客車、蘇州金龍、南京金龍、東風旅行車等商用車客戶，并逐步開展與長安汽車、東風汽車、一汽集團、曙光集團、日產(chǎn)等乘用車生產(chǎn)企業(yè)的合作。
科大訊飛：智能語音交互系統(tǒng)、車載AI解決方案研發(fā)，深度集成語瑞雄獅智艙平臺。
萬里揚：公司重點布局了新能源汽車傳/驅動系統(tǒng)業(yè)務，產(chǎn)品包括EV減速器、ED“二合一”電驅動系統(tǒng)、EDS“三合一”電驅動系統(tǒng)、ECVT電驅動系統(tǒng)以及基于AT和CVT的HEV、PHEV混合動力變速器等。
立訊精密：2022年2月11日公告，公司控股股東立訊有限以100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權、奇瑞股份7.87%股權和奇瑞新能源6.24%股權；同時公司擬與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。本次公司與奇瑞控股及其關聯(lián)方聯(lián)合簽署合作框架協(xié)議，旨在全方位強化公司汽車業(yè)務布局，充分借助奇瑞集團在新能源整車領域的深厚技術沉淀和終端品牌資源，設立合資公司并將公司多年來在消費電子領域積累的技術與客戶資源進行跨界賦能，在整車合資平臺作為前沿的研發(fā)設計、量產(chǎn)平臺及出?？诘膹娏χС窒拢瑒討B(tài)入局、快速提升公司作為Tier1(一級供應商)廠商的核心零部件綜合能力。
德賽西威：主營產(chǎn)品車載信息娛樂系統(tǒng)、車身信息與控制系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)，公司的L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn)，智能駕駛艙3.0版本在理想汽車的理想ONE車型上配套量產(chǎn)，為Apollo首批成員，并深度參與百度BCU、DuerOS的共同研發(fā)，在新加坡成立了研發(fā)團隊，專門研發(fā)L4和L5級自動駕駛和汽車網(wǎng)絡安全的前沿技術，在感知、決策、控制各個領域都已投入資源，其中部分技術已實現(xiàn)產(chǎn)品化。
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