飛行汽車(eVTOL)龍頭值得收藏(2026/2/13)

南方財富網(wǎng) 2026-02-14 16:48

飛行汽車(eVTOL)板塊龍頭股有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,飛行汽車(eVTOL)板塊龍頭股有:

捷強裝備300875:飛行汽車(eVTOL)龍頭股。

在近5個交易日中,捷強裝備有2天上漲,期間整體上漲4.76%。和5個交易日前相比,捷強裝備的市值上漲了2.07億元,上漲了4.76%。

王子新材002735:飛行汽車(eVTOL)龍頭股。

2023年11月29日投資者關(guān)系活動記錄表,經(jīng)過多年的發(fā)展,公司旗下寧波新容與蘇州匯川、武漢菱電、上海電驅(qū)動、小鵬匯天等國內(nèi)外知名品牌客戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

在近5個交易日中,王子新材有2天下跌,期間整體下跌0.17%。和5個交易日前相比,王子新材的市值下跌了1146.02萬元,下跌了0.17%。

飛行汽車(eVTOL)板塊股票其他的還有:

長安汽車000625:獲得由美國加利福尼亞州交通管理局頒發(fā)的“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”,標志著長安汽車在自動駕駛領(lǐng)域的步伐再次提速。

中鼎股份000887:公司以機械基礎(chǔ)件和汽車零部件為主導(dǎo)的跨國民營企業(yè)集團。公司主營業(yè)務(wù)為密封件、特種橡膠制品(汽車、摩托車、電器、工程機械、礦山、鐵道、石化、航空航天等行業(yè)基礎(chǔ)元件)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù),連續(xù)十年銷售收入、出口創(chuàng)匯、利潤總額以及主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率等各項指標位居國內(nèi)同行業(yè)首位,并連續(xù)多年入選“全球非輪胎橡膠制品50強排行榜”。公司所處的行業(yè)是橡膠零件制造行業(yè),橡膠制品屬于現(xiàn)代工業(yè)機械基礎(chǔ)件產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、家電、船舶、化工、電力、鐵路、航空航天等領(lǐng)域,行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定、具有良好的發(fā)展前景。

銘科精技001319:公司專業(yè)從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有優(yōu)秀的模具設(shè)計開發(fā)能力、模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù),主要為汽車、辦公設(shè)備、電子產(chǎn)品及建筑消防等行業(yè)客戶提供精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件。車身輕量化已經(jīng)成為新能源汽車零部件設(shè)計中的主流研發(fā)方向,公司自2016年起,積極進行輕量化成型技術(shù)、高強度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲備。截至2020年底已與小鵬汽車、孚能科技等新能源車企或行業(yè)配套企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。目前公司已成為小鵬汽車一級供應(yīng)商,先后取得了小鵬汽車多個定點項目合同,為其新能源車型提供模具、儀表盤、車門部件等。公司在汽車行業(yè)其他的主要客戶為馬瑞利、廣島技術(shù)、海斯坦普等全球知名汽車零部件一級供應(yīng)商,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)、馬自達、沃爾沃、福特、寶馬、豐田等汽車品牌。

海特高新002023:子公司海威華芯,主要從事6吋第二代/第三代化合物半導(dǎo)體集成電路芯片的研制,產(chǎn)品主要面向5G移動通信、汽車電子、雷達等市場,打造專業(yè)的Foundry能力。

國軒高科002074:國軒高科全球擁有十大生產(chǎn)基地、七大研發(fā)中心,業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車動力電池、儲能電池等。公司換電動力電池主要配套吉利。吉利近年來在換電領(lǐng)域動作頻繁,公司進入吉利換電車型供應(yīng)鏈,率先探索換電領(lǐng)域,未來有望切入更多換電車企供應(yīng)體系。

廣東鴻圖002101:公司于2022年11月14日披露2022年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬定增募集資金不超22億元,用于大型一體化輕量化汽車零部件智能制造項目、廣東鴻圖科技園二期(汽車輕量化零部件智能制造)項目、廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地一期項目、廣東鴻圖企業(yè)技術(shù)中心升級建設(shè)項目以及補充流動資金。公司控股股東之一粵科資本擬認購數(shù)量不高于此次實際發(fā)行數(shù)量的29.44%,且發(fā)行完成后粵科資本及其一致行動人累計持股比例不低于26%。

寶武鎂業(yè)002182:在汽車領(lǐng)域,汽車廠家對鎂合金供應(yīng)商有著嚴格的資格認證要求,其更換供應(yīng)商的轉(zhuǎn)換成本高且周期長。而公司已先后通過了美國通用、戴姆勒—克萊斯勒、德國大眾、日本豐田、日本本田等知名汽車廠家的鎂合金產(chǎn)品資格認證,成為上述汽車公司及其壓鑄工廠的重要供應(yīng)商。

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