據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,煤炭運(yùn)輸股票有:
(1)、寧波海運(yùn):
從寧波海運(yùn)近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為8.31%,過去三年?duì)I收最低為2022年的20.73億元,最高為2024年的24.32億元。
主營業(yè)務(wù)為國際船舶普通貨物運(yùn)輸,提供水路貨物運(yùn)輸、收費(fèi)公路運(yùn)營等服務(wù)。
近7個(gè)交易日,寧波海運(yùn)下跌1.86%,最高價(jià)為3.82元,總市值下跌了8445.74萬元,2025年來上漲19.41%。
(2)、晉西車軸:
從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為2.71%,過去三年?duì)I收最低為2022年的12.45億元,最高為2024年的13.14億元。
主要產(chǎn)品為鐵路車輛(鐵路貨運(yùn)敞車,包括煤炭運(yùn)輸車和礦石運(yùn)輸車等系列;鐵路貨運(yùn)罐車,包括輕油罐車和醇類罐車等;鐵路貨運(yùn)平車;鐵路貨運(yùn)棚車)、鐵路車輛配件、車軸、精密鍛造產(chǎn)品等。
回顧近7個(gè)交易日,晉西車軸有5天下跌。期間整體下跌1.41%,最高價(jià)為5.01元,最低價(jià)為5.13元,總成交量7695.52萬手。
(3)、陜西黑貓:
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,陜西黑貓近三年?duì)I收復(fù)合增長為-20.72%,過去三年?duì)I收最低為2024年的145.8億元,最高為2022年的232億元。
就整個(gè)煤焦化行業(yè)來說,公司是循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈最完善的企業(yè)之一,是國內(nèi)煤焦化循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。
近7日陜西黑貓股價(jià)下跌3.71%,2025年股價(jià)上漲17.33%,最高價(jià)為4.32元,市值為82.52億元。
(4)、晉控煤業(yè):
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為-3.32%,過去三年?duì)I收最低為2024年的150.33億元,最高為2022年的160.82億元。
2006年6月1日經(jīng)證監(jiān)發(fā)行字(2006)18號(hào)文件《關(guān)于核準(zhǔn)大同煤業(yè)股份有限公司公幵發(fā)行股票的通知》核準(zhǔn),公司公幵公司民幣普通股股票28000萬股,每股面值1元,每股發(fā)行價(jià)格6.76元。
回顧近7個(gè)交易日,晉控煤業(yè)有4天下跌。期間整體下跌5.28%,最高價(jià)為14.9元,最低價(jià)為15.52元,總成交量1.47億手。
(5)、中遠(yuǎn)海能:
中遠(yuǎn)海能從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為11.61%,過去三年?duì)I收最低為2022年的186.58億元,最高為2024年的232.44億元。
從事原油及LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司的油輪船隊(duì)規(guī)模全球排名第一。
在近7個(gè)交易日中,中遠(yuǎn)海能有6天下跌,期間整體下跌5.31%,最高價(jià)為13.14元,最低價(jià)為12.66元。和7個(gè)交易日前相比,中遠(yuǎn)海能的市值下跌了34.98億元。
(6)、大秦鐵路:
從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為-0.75%,過去三年?duì)I收最低為2024年的746.27億元,最高為2023年的810.2億元。
2017年1-12月,大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量43239萬噸,同比增長23.10%。
近7日大秦鐵路股價(jià)下跌2.74%,2025年股價(jià)下跌-23.72%,最高價(jià)為5.67元,市值為1104.07億元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。