運(yùn)輸龍頭,名單請(qǐng)收好!(2025/12/18)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-12-19 00:41

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,2025年運(yùn)輸龍頭有:

1、江西長(zhǎng)運(yùn)龍頭,江西長(zhǎng)運(yùn)公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1103.18萬,同比增長(zhǎng)119.03%。

綜合運(yùn)輸體系新格局促使道路客運(yùn)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,未來道路運(yùn)輸行業(yè)將圍繞旅客快速、便捷、多樣化和個(gè)性化的出行需求,回歸本位經(jīng)營(yíng),立足基礎(chǔ)性、銜接性和保障性,充分發(fā)揮在短途客運(yùn)和對(duì)接客運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì),加快運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)的融合發(fā)展,強(qiáng)化定制客運(yùn)、旅游客運(yùn)、城際客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化等服務(wù)的創(chuàng)新與推廣,實(shí)現(xiàn)與其他運(yùn)輸方式的銜接協(xié)調(diào)和差異化發(fā)展。

近3日江西長(zhǎng)運(yùn)上漲2.6%,現(xiàn)報(bào)6.59元,2025年股價(jià)上漲18.02%,總市值18.63億元。

2、上海機(jī)場(chǎng):龍頭,2024年,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19.34億,同比增長(zhǎng)107.05%。

上海機(jī)場(chǎng)近3日股價(jià)有2天上漲,上漲7.19%,2025年股價(jià)下跌-3.14%,市值為823.88億元。

3、中國國航:龍頭,2024年報(bào)顯示,中國國航凈利潤(rùn)-2.37億,同比增長(zhǎng)77.32%,近四年復(fù)合增長(zhǎng)為-75.75%;毛利率5.11%。

近3日中國國航上漲5.26%,現(xiàn)報(bào)8.94元,2025年股價(jià)上漲11.52%,總市值1559.89億元。

4、京滬高鐵:龍頭,2024年,京滬高鐵公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)127.68億,同比增長(zhǎng)10.59%。

近3日京滬高鐵股價(jià)上漲2.12%,總市值上漲了4.89億元,當(dāng)前市值為2534.35億元。2025年股價(jià)下跌-18.92%。

鳳凰航運(yùn):12月17日鳳凰航運(yùn)消息,7日內(nèi)股價(jià)下跌6.08%,成交總金額7979.84萬元,市值為48.28億元。公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè);主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心;由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減,市場(chǎng)占有率較低;2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億,營(yíng)收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

永泰運(yùn):截止12時(shí)05分,永泰運(yùn)報(bào)25.720元,漲1.29%,總市值26.71億元。公司主營(yíng)跨境化工物流供應(yīng)鏈服務(wù),致力于不斷整合線下自有的國際化工物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)、?;穫}庫、?;愤\(yùn)輸車隊(duì)、園區(qū)化綜合物流服務(wù)基地等內(nèi)部服務(wù)資源和國際海運(yùn)、關(guān)務(wù)服務(wù)、第三方倉儲(chǔ)及車隊(duì)等外部合作資源。

海峽股份:12月18日消息,截至15時(shí)海峽股份跌7.2%,報(bào)10.570元,換手率3.47%,成交量7745.11萬手,成交額8.36億元。運(yùn)營(yíng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸,新海港設(shè)計(jì)年吞吐旅客量達(dá)3500萬人次,當(dāng)前僅1000萬+,封關(guān)后“一線放開”將直接刺激車客流量爆發(fā)。通過收購中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn),強(qiáng)化南北航線布局,成為海南與內(nèi)地物流、人流的核心樞紐,跨境貨運(yùn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%,物流業(yè)務(wù)年增收或達(dá)5億元。

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