2025年哪些才是郵輪龍頭股，請收藏閱讀?。?2/15）

2025年哪些才是郵輪龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪龍頭有：

雙一科技：郵輪龍頭，回顧近3個交易日，雙一科技期間整體上漲8.97%，最高價為29.77元，總市值上漲了4.89億元。2025年股價上漲31.48%。

江龍船艇：郵輪龍頭，江龍船艇在近3個交易日中有2天下跌，期間整體下跌16.74%，最高價為24.76元，最低價為22.81元。2025年股價上漲38.34%。

主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應用設計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內(nèi)與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產(chǎn)品。

中國船舶：郵輪龍頭，中國船舶（600150）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌2.51%，最新報33.81元，2025年來下跌-6.36%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

廈門港務：近7個交易日，廈門港務上漲22.9%，12月15日該股最高價為15.27元，總市值為104.97億元，換手率19.88%，振幅漲1.95%。

2020年7月14日回復稱廈門市、中國遠洋海運集團有限公司、中國旅游集團有限公司啟動郵輪產(chǎn)業(yè)合作項目“云簽約”，計劃總投資30億元的國內(nèi)高端郵輪免稅綜合體計劃落戶廈門國際郵輪母港片區(qū)。

中船科技：12月15日消息，中船科技開盤報11.69元，截至15時收盤，該股跌0.26%，報11.710元。3日內(nèi)股價下跌3.07%，換手率0.98%，成交量1057.39萬手。

中國船舶工業(yè)集團旗下上市公司，以設計咨詢、工程總承包及城鎮(zhèn)化建設三大業(yè)務為依托，積極布局豪華郵輪、艦船內(nèi)裝業(yè)務等，公司為中國船舶工業(yè)集團資產(chǎn)證券化和科研院所改制的試點首家單位，被定位為集團高科技+新產(chǎn)業(yè)業(yè)務的上市平臺。

渤海輪渡：渤海輪渡（603167）12月15日開報9.35元，截至15點，該股報9.390元漲0.21%，全日成交5773.96萬元，換手率達1.31%。

2021年4月20日回復稱公司將努力建設以海洋為依托，打造集國內(nèi)客貨滾裝運輸、國際客滾運輸、郵輪旅游、融資租賃、燃油燃供、現(xiàn)代物流六大產(chǎn)業(yè)板塊于一體的大型綜合類現(xiàn)代化集團企業(yè)。

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